Reportaje Land Rover Defender
En este reportaje sobre el exclusivo Land Rover Defender os enseñaremos todos sus secretos y las novedades que nos trae la marca inglesa. Desde Drivercarsbcn queremos enseñaros todos los detalles de este autentico todoterreno Land Rover Defender.
El modelo de Land Rover Defender pertenece a la marca inglesa Land Rover especializada en todoterrenos. Land Rover empezó su fabricación en 1948 y el concepto Defender se incluyó unos años más tarde, en 1983. Defender ya está comercializando su segunda generación de modelos que fue presentada de manera oficial en 2019.
A la hora de comparar los mejores todoterrenos del mercado nos encontramos que el Land Rover Defender puede competir directamente con los nuevos modelos de Mercedes o Jeep como son el Mercedes Clase G o el Jeep Wrangler. Además se puede medir a otros automóviles como son el Toyota Land Cruiser o el Ineos Grenadie.
Especificaciones técnicas
El Land Rover Defender incorpora dos tipos de carrocería diferentes. Las carrocerías 90 y 110 .
Estas se diferencian entre ellas por la longitud, la distancia entre ejes, el número de puertas y por diferentes configuraciones en el interior. Cuando hablamos de la carrocería 110 nos encontramos con una longitud de 4.758 mm, más 260mm si contamos la rueda de repuesto, una altura de 1.967 mm, una anchura de 2.008 mm y una distancia entre ejes de 3.022mm. Además, este cuenta con 5 puertas en comparación de las 3 de la carrocería de 90. La carrocería 110 se puede solicitar con cinco, seis o siete plazas.
Sus números son los siguientes; con un motor de 400cv ofrece un par de hasta 550Nm. . Este modelo es de grandes dimensiones y tiene un peso total de 2.264 kg.
Land Rover Defender: exterior
El diseño ha variado mucho si lo comparamos con la primera versión del Defender ,pero tiene algunos elementos que lo recuerdan como la parte frontal del vehículo y las luces traseras.
En la parte frontal , podremos encontrar el grabado DEFENDER justo con el logo de Land Rover debajo, además incluye varias entradas de ventilación para alimentar al motor junto con la cámara 360º y los sensores de aparcamiento en los laterales.
En la parte trasera encontramos dos cámaras más, una situada en la antena y la otra en la parte inferior, debajo e la rueda de recambio. El diseño de las luces traseras imita la versión antigua del defender con los diseños cuadrados.
La compañía británica ha desarrollado una nueva arquitectura denominada Dx7 basada en un monocasco ligero de aluminio que le permite contar unos voladizos cortos y las mejores cotas todoterreno. Esta estructura es considerada por la propia marca, cómo la estructura mas rígida jamás fabricada.
Este todoterreno está pensado para superar cualquier tipo de obstáculo, es por eso que está equipado con las mejores herramientas para ello. Con una altura respecto al suelo de 291 milímetros y la suspensión neumática Adapative Dynamics que eleva la altura de la carrocería hasta 75 mm puede superar obstáculos de agua de hasta 90 centímetros de profundidad sin temer por su integridad mecánica. Este sistema de suspensión también permite bajar en 50 mm la altura para así poder facilitar el acceso y salida del vehículo.
Llantas
El Defender presenta llantas de acero de 18 pulgadas pero el cliente las puede personalizar a su gusto por una especificación de 19, 20 o incluso 22 pulgadas, según sus preferencias y el uso que le quiere dar.
Dentro del Defender
Como hemos comentado anteriormente, el interior de este modelo permite la configuración de cinco, seis o siete asientos en función de las necesidades de cada uno. En caso de la configuración de siete asientos estos se añaden en una tercera fila con dos asientos más.
Tanto en los modelos de carrocería 90 como en el de 110, el asiento central de la primera fila es abatible, eso significa que cuando no se usa, este se puede bajar y usar como reposabrazos.
En el habitáculo del conductor encontramos una pantalla de visualización frontal, una pantalla táctil de 10 pulgadas con un sistema de sonido Meridian. El volante de este modelo es de piel Windsor junto con unos asientos de cuero Windsor de color canela, ébano vintage y textil Steelcut Premium con interior de ébano.
La palanca de caja de cambios con transmisión automática esta integrada en el salpicadero lo que permite liberar espacio para un tercer asiento en la primera fila.
Paquetes personalización
El Land Rover Defender 2021 ofrece cuatro paquetes de equipamiento distintos: Explorer, Adventure, Country y Urban. Este es uno de los modelos más personalizables ya que cuenta hasta con 170 accesorios individuales.
En definitiva
Con este breve reportaje sobre el imponente Land Rover Defender , nos queda muy claro la grandeza y exclusividad de este modelo.
Nos encontramos delante de uno de los todoterrenos más potentes del mercado y Land Rover nos ha demostrado una vez más que son capaces de adaptarse a las necesidades del mercado y seguir mejorando cada día. Por si esto fuera poco, Land Rover ha lanzado una versión eléctrica para el Defender.
